网友问题反馈

　　水手 ：在我们巴城街道本来很窄，特别是在老城为什么还要施划公交专用道呢?

　　回复：现代交通倡导绿色交通，优先发展公共交通这一理念，《条例》第12条规定，公安交通管理部门，根据城市道路交通条件和公共交通客流等实际情况，设置公交专用道，保障公共交通优先通行。基于这样的考虑，在多方调研基础上，我们在江北大道主干道，老城八角街至巴中中学后门路段通行条件较好，且沿途医院、商业、学校、银行较多，为了方便群众通过公交出行办事，所以施划了公交优先道和专用道。从运行实际情况来看，这条从八角街至巴中中学后门的公交专用道极大的提高了这一区域公交通行效率，最大限度满足了学生上、放学及周边区域人员的公共出行，也缓解了公共交通供给不足矛盾。还解决了之前公交车并行堵塞交通的现象。与此同时，江北大道施划的公交优先道，增加了公交车运转频次，增强了公交车通行效率，提速了城市公共交通运行效能。在此，呼吁广大网友、广大市民，大家都来绿色出行，多乘坐公共交通，多骑单车、多步行锻炼，为巴中环保多做贡献。还有一点要指出的是，依据《条例》精神，公安交警部门优化交通组织，首先也考虑保障公共交通出行。近期，我们与教育、交通、公交公司一道，在兴文棠湖中学试点开通学校定制公交，既缓解了学生放学时段周边区域较为拥堵的状况，也为探索解决学校集中区域放学高峰期打通堵点提供了有益探索。

　　如果 ：现在很多开私家车的在巴城路面停车，没有地方停，但是有时候地下停车位又空了很多。

　　回复：截至现在，巴中主城区机动车(含经开区)日均车流量15万辆左右，路面现有停车泊位2700多个，地下停车泊位1.1万余个，客观说停车位不足的问题较为凸显。另外，巴城路面与地下停车位收费差距较大，很多驾驶员由于地下停车收费高的原因，不愿意将车停在地下。解决停车问题是综合系统性工作，市委、市政府高度重视，确定为全市“十件民生实事”之一，已责成相关部门提出解决办法。我们的措施：一是新建一批停车位。在城区建小汽车立体停车房，在城郊建大货车停车场;二是优化部分路面停车泊位，设置非机动车停放区域;三是开展联合执法，对挪作他用的地下停车场进行清理;四是鼓励各单位自建停车库或停车场;五是加快推进城区智能交通，停车诱导系统建设;六是出台《巴中市主城区道路停车管理意见》和《收费管理办法》，合理确定地上地下停车收费差价，助力这些难题破解。