动车开进巴中城 实力圈粉老区人

从8小时到5小时再到4小时

1月11日中午12时28分，当C5782次动车由成都东抵达巴中火车站时，乘客吴继敏看了看手机上的时间，“真是太快了。以前从成都坐火车回巴中要7、8小时，没想到这次只用了3小时58分钟就跑拢了。”吴继敏说的“快”，得益于成都东至巴中动车的开行。

2019年10月25日，对巴中来说，是一个永远值得记住的日子。当天，重庆北至巴中开行D5076次“绿巨人”动车，巴中从此告别无动车的历史。

随着“绿巨人”动车的进站，乘客们纷纷拿出手机留影。“我以为动车票价很贵，没想到平昌到巴中的二等座只需要11元。”到巴中看女儿的平昌县坦溪镇马明伦、张述珍夫妇说。

电源插座、车载WIFI、大件行李存放处、干净整洁的卫生间、用餐小桌板一应俱全……“绿巨人”动车整洁的车容车貌，完善的内部设施，给人眼前一亮的感觉。

“动车具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点，更加方便快捷、安全舒适。”时任D5076次动车列车长陈胜介绍。

动车的开行，运行时间较普速列车压缩了2.5小时至3小时，巴中到成都单程运行时间只需5个小时。2019年12月30日起，全国铁路使用新的列车运行图。巴中至成渝方向的往返动车也由“D”字头改成了“C”字头，运行车次和运行时间也随之发生了变化，成都往返巴中的动车单程运行时间由原来的5个小时缩减到3小时58分钟。

市铁路办工作人员黄照娟介绍，巴中至成渝动车的开行，压缩的不仅是时间，更是拉近了城市之间的时空距离，方便了老区380万群众安全出行，对于革命老区巴中振兴发展具有重要战略支撑作用。截至2019年12月底，我市已有7万余名市民选择动车出行。

好消息还不止这一个。2019年底，汉巴南铁路南充至巴中段进入实质施工阶段。建成后，成都至巴中全程只需75分钟。“到那时，从巴中去成都就像串门似的。”说起4年后的生活，吴继敏充满期待。

记者手记　缩短的不只是时空距离

2019年10月25日，当首列动车停靠在巴中火车站，巴中开行动车的消息犹如插上了翅膀，飞向了这片红色土地，巴中不通动车的历史从此结束。

早在2009年12月31日，当第一列绿皮火车抵达巴中，火车沿线人山人海，那种壮观场面至今让人记忆犹新，巴中也由此进入“火车时代”。人们的出行方式也由单一的汽车，加注上了“火车”的烙印。

一晃10年，火车从普速到高速动车，时间从七八小时压缩到四小时以内，改变的不只是乘车环境，压缩的不仅是时间，更多的是方便了市民出行，拉近了城市之间的时空距离。随着汉巴南铁路南充至巴中段实质施工，对于有着380万人民的巴中老区来说，更是让巴中的高质量发展驶入了“快车道”。