住巴省政协委员联名建议：
加快建设成都至安康高铁巴中至安康段

巴中地处秦巴山区腹心地带、川陕交界处，素有“川东北氧吧”和“四川盆地北缘山地重要的生物基因库”之称，是长江上游重要的生态屏障。巴中亦是巴文化的中心腹地、全国第二大苏区——川陕苏区的核心，被国家列入12个重点红色旅游区之一。
　　改革开放以来，巴中深受交通瓶颈的制约，给农业、工业、现代服务业发展和民生改善带来诸多困难，严重影响经济社会发展进程。在启航“十四五”和全面建设社会主义现代化的新征程上，巴中要开好局、起好步、不掉队，亟须打破交通瓶颈制约。为此，住巴省政协委员联名建议：加快建设成都至安康高铁巴中至安康段，并纳入“十四五”规划。
　　在规划方面，建议加快建设成都至巴中段高速铁路，将巴中至安康高速铁路建设纳入“十四五”高铁建设规划，并迅速开展项目前期论证、设计等工作，力争在“十四五”末或“十五五”开局建成通车。在设计方面，建议成安高铁巴中至安康段线路自巴中东站引出，向东北行进，在安康地区与拟建渝西客专安康西站并站分场设置。其中四川省境内127.54公里，陕西省境内98.97公里，设计时速350公里/小时，为客运专线，长途跨线列车与城际列车共线运行，全线共设置6个车站。建议省发改委、省铁路机场建设领导小组办公室尽快组建相关工作机构，尽快开展前期工作，并与有关市（区）形成工作合力。
　　在战略意义上来讲，这条铁路既是振兴革命老区、解决地区发展不平衡问题的必要举措，也是巩固脱贫成果、增进人民福祉的迫切需要，更是融入新发展格局、服务国家重大战略全局的使命要求。据了解，目前实施这个项目具备多个有利条件：项目规划有政策支撑、线路比选有优越性、项目建设时机成熟、投资效益有保障、经济拉动有力、服务保障到位……