"桥"见巴城跨越发展

人们心中的吊桥已成历史

将南坝和中坝紧紧相连的晏阳初大桥

北环线上的莲花大桥

取代原吊桥后的麻柳湾大桥现代气息十足

三桥同框

巴城东出口主动脉的巴州大桥

三号桥成为巴中建立地区后第一座全石拱大桥

畅行无阻的回风大桥

在城市内循环中发挥重要作用的柳津桥

出城北上的重要通道大佛寺大桥

　　一座桥就是一段历史、一个故事。桥与当地城市经济发展有着千丝万缕的联系，足以见证一座城市的沧桑变化。历数巴河巴城段的桥梁——巴达高速巴河大桥、南杨大桥、晏阳初大桥、巴州大桥、麻柳湾大桥、三号桥、柳津桥、回风大桥、大佛寺大桥、莲花大桥，每一座桥的背后都代表一段特殊的历史，无不在诉说着巴城的发展变迁。
　　1993年巴中地区建立之初，在巴城的巴河上只有巴州大桥、柳津桥和吊桥三座桥梁。随着三十年的不断发展，巴城城区面积不断扩大，人口、车辆数量不断增多，原有的桥梁已不能满足巴城经济社会的发展，于是，三号桥、大佛寺大桥相继建成，麻柳湾大桥、南杨大桥、晏阳初大桥也陆续通车……横跨巴河两岸的大桥不仅架起江北与老城沟通的桥梁，更见证了巴城的跨越发展。
　　如今，从李家湾闸坝到巴河大佛寺绵延14公里的巴河水面上，已建成10座不同类型的桥梁，桥桥飞架南北，路路相连相通。（记者 夏雨 付海旭）